Avec 8 titres de champion du monde, le 'Inferno' est fier d'être le modèle phare de KYOSHO. Imprégné d'Inferno DNA, l'Inferno NEO 3.0 est prêt à courir presque dès sa sortie de la boîte et met le glorieux potentiel de performance de l'Inferno à la portée de tous. Tout en excellant sur les circuits de course, le NEO 3.0 traverse également les terrains accidentés comme un boss avec des fonctionnalités telles que le moteur KE21SP convivial avec démarreur à rappel et les amortisseurs Big Bore avec les pneus KC Cross omnipotents qui offrent un équilibre optimal entre performances et fonctionnement. stabilité sur n'importe quelle surface. Basé sur le châssis de niveau compétition, le NEO 3.0 promet une fiabilité et une durabilité exceptionnelles ainsi qu'un large éventail de réglages et d'améliorations des performances personnalisées grâce à la vaste gamme de pièces en option disponibles pour la série MP7.5.

• Le Readyset assemblé en usine comprend tout sauf le carburant, les piles pour l'émetteur et le récepteur, les outils de démarrage.
• Équipé d'une suspension à double triangulation aux quatre roues.
• Les arbres oscillants universels sont standard sur la section d'entraînement avant et minimisent la perte d'entraînement et améliorent la résistance aux collisions.
• Les différentiels de vitesse au centre, à l'avant et à l'arrière assurent un transfert optimal de la force motrice aux quatre roues.
•Les freins à double disque fournissent la puissance de freinage nécessaire pour une grande machine de course.
• Le boîtier mécanique scellé protège la batterie et le récepteur des chocs, du sable et de la poussière.
• L'angle de l'aile arrière peut être ajusté et combiné avec le nouveau corps pour affiner les caractéristiques de traction. L'aile se fixe au support d'aile avec seulement deux vis et offre une excellente résistance aux chocs.