Kyosho Inferno MP11e 1:8 4WD RC Buggy Kit

À propos de l'Inferno MP11e
Les buggies de course électriques (EP) à l'échelle 1/8 gagnent en popularité à l'échelle mondiale, comme en témoigne le premier championnat du monde IFMAR en 2025. Kyosho fait son entrée dans cette catégorie en pleine expansion avec son dernier modèle, le MP11e. Basé sur le buggy Inferno MP11 GP récemment redessiné, le MP11e est bien plus qu'une simple conversion électrique. S'il partage les principaux composants de suspension et de transmission avec le MP11, il intègre de nombreuses pièces spécialement conçues et des modifications de conception pour offrir des performances de course électrique de classe mondiale. La disposition du moteur à l'avant avec batterie divisée, mise au point par la série Inferno, a été affinée et optimisée pour les batteries courtes et de longueur moyenne. Le moteur est positionné plus près de l'axe du châssis pour une maniabilité plus précise, tandis que la boîte de vitesses centrale redessinée permet de régler la hauteur des pignons droits pour offrir une large gamme de rapports de transmission adaptés aux systèmes brushless haute puissance. Compatible avec les ESC de taille moderne, la carrosserie dédiée MP11e améliore l'aérodynamisme pour une stabilité et un contrôle accrus. Les composants de suspension MP11 éprouvés et la compatibilité avec les mises à niveau en option offrent aux pilotes un avantage significatif en matière de réglages. En combinant l'ADN de course éprouvé du MP11 avec une ingénierie spécifique à l'EP, le MP11e offre de véritables capacités de victoire en course et une expérience de conduite haut de gamme.

POINT
- Dernier modèle de la série haut de gamme de buggies EP Inferno à l'échelle 1/8.
- Partage des composants avec le GP MP11, qui a fait ses preuves en course.
- Le système 4WD à transmission par arbre assure une excellente efficacité de conduite et une grande fiabilité.
- Le châssis principal en duralumin A7050 haute résistance offre une flexibilité optimale pour les buggies RC.
- Disposition révisée de l'électronique et de la batterie pour un équilibre optimal du poids. Compatible avec les batteries modernes de taille moyenne (les packs pleine taille ne sont pas pris en charge).
- La carrosserie et l'aileron arrière de conception nouvelle améliorent les performances aérodynamiques.
- La position de l'aileron arrière peut être modifiée en remplaçant l'entretoise située entre le support de l'aileron arrière et l'aileron lui-même.
- Le pignon et les roues dentées de 0,8 module permettent une transmission efficace et un réglage précis du rapport de démultiplication.
- L'arbre de transmission central de type « dogbone » améliore efficacement les performances de traction.
- Adopte la nouvelle géométrie de suspension avant et arrière MP11.
- Support de moyeu avant en aluminium avec un angle de pivot de 12° de série pour une meilleure stabilité à grande vitesse.
- Les amortisseurs à membrane longue à l'avant et à l'arrière assurent une stabilité de roulement fluide et fiable.
- Les supports d'amortisseurs avant et arrière sont fabriqués en duralumin A7075 hautement rigide. Les supports d'amortisseurs arrière bénéficient également d'une conception allégée.
- Le support de la tige de direction a été remplacé par un modèle à bague pour permettre le réglage de l'Ackermann.
- Le kit de montage comprend une carrosserie et un aileron spécialement conçus.